貓空纜車由台北捷運公司負責營運，六月初將進行履勘，若一切順利，最快六月中旬即可開始營運。至於票價雖獲初步共識，但據瞭解有委員認為比起國外纜車，票價偏低，且因還須送市府公用事業費率審議委員會審查，仍存在變數。

貓空纜車沿途設有6個站，除起迄站外，其中2站提供乘客上下車，從動物園站至貓空站單程約15分鐘，初定票價全程為50元，搭乘1站30元，2站40元。

全世界最便宜 裡民不優待

不過，貓空纜車票價審議會中，有委員認為，與摩天輪每張票價180元相較，貓纜不僅票價低廉，應該也是全世界纜車中最便宜的。

貓纜中途有停靠站，建議可提高全程票價，但開放乘客旅程中不限次或一定次數上下車，如此行程安排可更為彈性，也不主張再給予裡民優惠票價。

交通局長羅孝賢表示，國外如新加坡、香港等地區的纜車因中途無停靠站，均一票到底；貓纜結合沿途不同景點，性質略有不同，因此才有分段票價。目前擬定的費率是初步共識，已無再往下調降的可能，但若日後營運一段時間，乘客中途下車遊覽的需求出現，票價是還有調整的空間。

與動物園聯票 還要再評估

另外，市府原本打算推出結合貓空纜車與動物園觀光的聯票，但營運單位認為初期經營票價以單純化為宜，且如65歲以上老人或未滿6歲兒童目前遊園均免票，聯票的市場需求還需再評估。但為避免民眾二次購票的麻煩，將在動物園入口處建置悠遊卡閘門，一般民眾直接扣款入園即可。

貓空纜車由市府斥資14億元興建，初期委由捷運公司營運，約期至九十七年底，之後公開招標徵求民間營運機構。捷運公司表示，貓空纜車每站約需至少4名人手，負責售票、協助旅客乘候車，因所需人力龐大，未來將採勞務外包方式，以節省人事成本。